북경여행 / 전문대가와 천안문 광장

약 3년 전인 2010년 4월말 다녀온 중국 북경 일원의 여행 사진들을 정리하여 올린다.

90년대 중반 북경에 다녀온 이래 근 15년만에 다시 찾은 북경이다.

물론 그중간 심천을 비롯해서 장가게, 시안, 상해, 계림등지를 방문해 봤지만 제2의 홍콩이라는 심천을 제외하고는 중국의

발전상을 몸소 실감하진 못했었는데 역시 15년이라는 강산이 변하고도 남을 기간이라 그런지 엄청 달라진 모습에 놀랐다.

그때는 서울보다 훨씬 뒤진 모습, 온통 자전거와 오토바이 물결이였던 거리가 이제는 세계 어느 최고의 도시 못지않게

화려해졌고 거리에도 고급 외제차들이 도처에 눈에 띄었다. 

오늘은 북경 여행 시리즈 첫 포스팅으로 첫 행선지인 전문대가와 천안문의 사진부터 올린다.

 
 

전문대가 거리와 천안문 광장으로 통하는 거리

전문대가 입구 부근에서

전문대가 (前门大街, 쳰먼다제)는 자금성(紫禁城)의 남쪽 성문 앞에 위치해 있는 황궁과 가장 가까운 상업거리이다.
명나라 가정(嘉靖) 29년(1550)에 지은 외성 앞은 황제가 톈탄(天坛, 천단) 또는 산촨탄(山川坛, 산천단)으로 출궁할 때
이용했던 길로 외성을 지은 후에는 외성의 남북 방향 주요 도로였으며, 시민들은 이를 첸먼다제 또는 천가(天街)로 불렀다.

전체길이 1,660미터에 차도 너비가 20미터인 첸먼다제는 명, 청나라를 거쳐 국민당 통치 시기까지 정양먼다제(正阳门大街,

정양문대가)로 불렸으며, 1965년에 정식으로 첸먼다제라는 명칭이 정해졌다.

 

궤도전차인 당당차 앞에서 (모습은 전차이지만 위에 전기줄이 없다)

전문대가를 1920년대의 모습으로 되살리는 복원공사가 2002년에 시작되어 2008년 8월 베이징 올림픽에

앞서 완공되어 오늘날 전문대가에 들어서면 수십년전으로 돌아간듯 하다.

 
 고색이 찬연한 건물들이 양켠에 들어서고 독특한 풍격의 오랜 상가들이 즐비해 많은 내외 관광객의 발길을 끌고 있다.

 

 독특한 모양의 경찰차

 

 

3박 4일 일정의 북경여행의 첫날 일정은 새벽에 일어나 인천공항으로 향하여 아침 9시 비행기에 올라
북경에10시경(현지시간)에 도착하여 입국수속을 끝내고 현지 가이드와 조우를 하는 것으로 시작되었다.
그후 시내로 들어와 점심을 끝내고 전문대가 거리를 방문한후 인근의 천안문 광장으로 향했다. 

 

천안문 광장

 

천안문 광장(톈안먼 광장, 天安門廣場)은 베이징의 쯔진청 톈안먼 앞의 광장이다.
1989년의 천안문 사건으로도 알려져 있다.

 

명나라 초기에 창건되어 1651년 개축되었다.
남북으로 880m, 동서로 500m, 넓이 44만m²로, 도시에 있는 광장 중 세계에서 가장 넓다고 한다.

 

 

1949년 10월 1일에 시행된 중화인민공화국의 건국식에서 모택동은 이 문 위에서 〈건국선언〉을 하였다.
그 후 이 문은 중화인민공화국의 상징으로 여겨졌다. 1952년과 1970년에는 대규모 개수를 하였다.
이전에는 자금성의 정문이었지만, 현재의 고궁박물원 정문은 조금 더 북쪽에 있는 오문(午門)이다.


일행중 일부와 함께

천안문의 장소에 지어진 최초의 성문은, 자금성을 건설한 명의 영락제 시대 1417년에 건설된 〈승천문〉(承天門)이다.
이 문은 1457년 낙뢰로 소실되고 1465년에 재건되지만, 1644년의 이자성의 북경 공격으로 명조가 멸망했을 때 같이
소실되었다. 현재의 문은 청나라 순치 8년(1651년)에 재건된 것으로, 이 때에 현재의 〈천안문〉이라고 하는 이름으로
개명되었다.

인민영웅기념비와 인민대회당

 

모주석 기념당  

 
중국국가박물관 

 

 

천안문이라고 하는 명칭은 ‘천상의 평화로운 문’이라는 의미보다 만주어 명칭인 ‘천명을 받아서 안정된 나라를

다스린다는 뜻’이다. 옛날 자금성의 북쪽에 있는 경산 위쪽으로 〈지안문〉(地安門)이 있었다.
명나라, 청나라 두 왕조 시대에 큰 법률이나 명령을 공표할 때 최초로 이 문에서 발표되었다.
또 출전하거나 개선하는 군대를 황제가 알현하는 장소이기도 했다.

북경의 경찰차인 소나타. 택시 역시 대부분이 현대의 아반테(현지명:엘렌트라)이다.